La distancia ferroviaria entre Gijón y Madrid es de 525 kilómetros. El tiempo empleado con el cacareado AVE a Asturias es de 3 horas y 45 minutos.
De ello se deduce que la velocidad media es de 140 km/h. Hace casi 100 años en Inglaterra ya había locomotoras de vapor que superaban los 200 km/h, existen registros de 1940 donde se menciona.
Pese a estos detallitos insignificantes, la prensa asturiana publica en portada: “Asturias emprende el camino al futuro”, yo añadiría: “después de décadas de promesas incumplidas, nos presentan una alta velocidad de segunda división”.
Sea como fuere, el presidente del Gobierno Pedro Sánchez aprovecha para hacer su cuña publicitaria al declarar que vislumbra Asturias con “nuevas inversiones y oportunidades”.
Vale más que no prometa nada, a la vista de cómo maneja sus compromisos electorales…
Aunque el socio de Puigdemont se olvida de mencionar que aún faltan los trenes de alta velocidad (Avril); la línea León – La Robla, y la línea de Pola de Lena a Gijón. Además de condonar la deuda a los catalanes… Casi nada, 19 años de trabajo para inaugurar un tren que nos deja casi en la frontera con León.
Pese a todo, el diario líder asturiano destaca: “Asturias atraviesa el túnel del tiempo: gran crónica del día histórico en el que la Variante vio la luz”. Comprueben la objetividad periodística: “el primer convoy cubre en poco más de tres horas el trayecto entre Madrid y Oviedo”, reseña el diario asturiano.
Si somos precisos, el viaje entre Madrid y Oviedo duró tres horas y diez minutos. Pues vale. Veremos los siguientes…
Lo mejor del servicio ferroviario, el Rey Felipe VI, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el ministro de Transportes, Óscar Puente se pusieron contentísimos al encontrarse con una bolsita de regalos: Moscovitas de Rialto, una guía de ‘Lonely planet’ sobre Asturias, una libreta y un identificador para maletas. Chupi, chupi el chacachá del tren.
Por cierto, los trenes de alta velocidad Shinkansen son la forma más rápida de conocer Japón. La red cubre prácticamente todo el país y los trenes alcanzan una velocidad máxima de 320 km/h.
Informa Alfredo Muñiz.
